টপ ড্রাইভ ২৫০টন হাইন টোক স্টকে পাওয়া যাচ্ছে
DQ40B টপ ড্রাইভ: চরম চাহিদার জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং স্থিতিস্থাপকতা
৩০০ টন হুক লোড | ৫০ কিলোনাইট · মি ক্রমাগত টর্ক | ৭৫ কিলোনাইট · মি সর্বোচ্চ ব্রেকআউট টর্ক
**DQ40B টপ ড্রাইভ** দিয়ে অতুলনীয় ড্রিলিং সহনশীলতা আনুন—যা সবচেয়ে কঠোর পরিবেশে আধিপত্য বিস্তারের জন্য তৈরি। **6টি বিপ্লবী উদ্ভাবন** দিয়ে তৈরি, যা কম্পোনেন্টের আয়ু সর্বাধিক করে তুলবে এবং ডাউনটাইম কমিয়ে আনবে:
১. **পিছনে কাত হওয়া বাতা**
→ নির্ভুল ড্রিলিং এর জন্য ৩৫% বর্ধিত স্থিতিশীলতা।
২. **গিয়ার-র্যাক আইবিওপি অ্যাকচুয়েটর**
→ ≤0.1 মিমি অতি-নির্ভুল নিয়ন্ত্রণ।
৩. **৫টি রিডানড্যান্ট হাইড্রোলিক সার্কিট**
→ ১০০% সিগন্যাল নির্ভরযোগ্যতা, কোন ব্যর্থতা নেই।
৪. **ইন্টিগ্রেটেড লোয়ার ব্যালেন্সিং সিস্টেম**
→ ৫০% দ্রুত স্থাপনার গতি।
৫. **স্প্লিট-টাইপ ক্যারেজ সিস্টেম**
→ মাইক্রো-অ্যাডজাস্টেবল ওয়্যার-প্লেটগুলি মরুভূমি/বালির কাজে পরিষেবা জীবন বাড়ায়।
৬. **টুইন-কুলিং হাইড্রোলিক্স**
→ **-৩০°C থেকে ৫৫°C** তাপমাত্রায় কর্মক্ষমতার নিশ্চয়তা।
**খেলা পরিবর্তনের অতিরিক্ত সুবিধা:**
✓ **এইচপি প্রি-টেনশনড ওয়াশপাইপ**
শিল্প গড়ের তুলনায় ৪০% বেশি আয়ুষ্কাল।
✓ **মরুভূমি-প্রমাণ স্থায়িত্ব**
অবিরাম বালি, তাপ এবং ক্ষয়ের জন্য তৈরি।
শ্রেণী | DQ40B-VSP সম্পর্কে |
নামমাত্র ড্রিলিং গভীরতার পরিসীমা (১১৪ মিমি ড্রিল পাইপ) | ৪০০০ মি ~ ৪৫০০ মি |
রেটেড লোড | ২৬৬৬ কেএন |
কাজের উচ্চতা (২.৭৪ মি উত্তোলন লিঙ্ক) | ৫৭৭০ মিমি |
রেটেড কন্টিনিউয়াস আউটপুট টর্ক | ৫০ কিলোমিটার |
সর্বোচ্চ ব্রেকিং টর্ক | ৭৫ কিলোনাইট মি. |
স্ট্যাটিক সর্বোচ্চ ব্রেকিং টর্ক | ৫০ কিলোমিটার |
ঘূর্ণায়মান লিঙ্ক অ্যাডাপ্টার ঘূর্ণন কোণ | ০-৩৬০° |
প্রধান খাদের গতি পরিসীমা (অসীমভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য) | ০-১৮০ রুপি/মিনিট |
ড্রিল পাইপের ব্যাক ক্ল্যাম্প ক্ল্যাম্পিং রেঞ্জ | ৮৫ মিমি-১৮৭ মিমি |
কাদা সঞ্চালন চ্যানেল রেটযুক্ত চাপ | ৩৫/৫২ এমপিএ |
জলবাহী সিস্টেমের কাজের চাপ | ০~১৪ এমপিএ |
প্রধান মোটর রেট পাওয়ার | ৪৭০ কিলোওয়াট |
বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ কক্ষ ইনপুট শক্তি | ৬০০ ভ্যাক/৫০ হার্জেড |
প্রযোজ্য পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা | -৪৫℃~৫৫℃ |
প্রধান শ্যাফট সেন্টার এবং গাইড রেল সেন্টারের মধ্যে দূরত্ব | ৫২৫×৫০৫ মিমি |
IBOP রেটেড চাপ (হাইড্রোলিক / ম্যানুয়াল) | ১০৫ এমপিএ |
মাত্রা | ৫৬০০ মিমি*১২৫৫ মিমি*১১৫৩ মিমি |






