DQ50BQ-VSP টপ ড্রাইভ, 350 টন, 5000M, 70KN.M টর্ক
| শ্রেণী | DQ50BQ-VSP সম্পর্কে |
| নামমাত্র ড্রিলিং গভীরতার পরিসীমা (১১৪ মিমি ড্রিল পাইপ) | ৫০০০ মি |
| রেটেড লোড | ৩১৫০ কেএন |
| কাজের উচ্চতা (৯৬” উত্তোলন লিঙ্ক) | ৬৬০০ মিমি |
| রেটেড কন্টিনিউয়াস আউটপুট টর্ক | ৭০ কিলোনাইট মি. |
| সর্বোচ্চ ব্রেকিং টর্ক | ১০০ কেএন.মি |
| স্ট্যাটিক সর্বোচ্চ ব্রেকিং টর্ক | ৭০ কিলোনাইট মি. |
| ঘূর্ণায়মান লিঙ্ক অ্যাডাপ্টার ঘূর্ণন কোণ | ০-৩৬০° |
| প্রধান খাদের গতি পরিসীমা (অসীমভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য) | ০～২২০ আর/মিনিট |
| ড্রিল পাইপের ব্যাক ক্ল্যাম্প ক্ল্যাম্পিং রেঞ্জ | ৮৫-২২০ মিমি |
| কাদা সঞ্চালন চ্যানেল রেটযুক্ত চাপ | ৩৫/৫২ এমপিএ |
| জলবাহী সিস্টেমের কাজের চাপ | ০～১৪ এমপিএ |
| প্রধান মোটর রেট পাওয়ার | ৮০০ কিলোওয়াট |
| বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ কক্ষ ইনপুট শক্তি | ৬০০ ভ্যাক/৫০ হার্জেড |
| প্রযোজ্য পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা | -৪৫℃~৫৫℃ |
| প্রধান শ্যাফট সেন্টার এবং গাইড রেল সেন্টারের মধ্যে দূরত্ব | ৪০৫×৮১২ মিমি |
| IBOP রেটেড চাপ (হাইড্রোলিক / ম্যানুয়াল) | ১০৫ এমপিএ |
| মাত্রা | ৫৯০০ মিমি*১৭৪১ মিমি*১৬১৫ মিমি |
সংশ্লিষ্ট পণ্য
-
মোটর, ৭.৫ কিলোওয়াট/১০ এইচপি, এটেক্স, ইএক্সডিই, লোহার, টিডিএস-১১,১১৮২১৭...
১২০১৭০ মোটর, অ্যাসি, টিডিএস-১০এস, এসি, ড্রিল ৩০১৭৯০৬৯ মোটর, ৪এইচপি, ৫৭৫ভি, ৬০এইচজেড, এটেক্স ব্লোয়ার ১১৮২১৭-৩৫এল৬৯ ভিএআর৪ মোটর, হাব/পিনিয়ন, অ্যাসি, টিডিএস৯এস ১১৮২১৭-৩৫আর৬৯ ভিএআর৪ মোটর, হাব/পিনিয়ন, অ্যাসি, টিডিএস৯এস ১১৮২১৭-৪০এল৬৯ (এমটি) মোটর, এসি, ৪০০এইচপি, ৫৭৫ভি, হেলিকাল, অ্যাসি, টিডিএস ১১৮২১৭-৪০আর৬০ (এমটি) মোটর, এসি, ৪০০এইচপি, ৫৭৫ভি, হেলিকাল, অ্যাসি, টিডিএস ১১৮২১৭-৪০আর৬৯ (এমটি) মোটর, এসি, ৪০০এইচপি, ৫৭৫ভি, হেলিকাল, অ্যাসি, টিডিএস ৩০১৫৭৬৭৪-২.২ ২.২ কিলোওয়াট মোটর ও/এল (ব্রেকার) ৬এ **টেক্সট নোট দেখুন** ৩০১৫৭৬৭৪-৭.৫ ৭.৫ কিলোওয়াট মোটর ও/এল (বিআরকেআর) ৩০১৭২০২৮-১ মোটর, ৪এইচপি, ৩৬০০ আরপিএম (এফ১ মাউন্ট করা) ৩০১৭৮৩৪৭-৬০০-৬০-১২০ মোটর,...
-
টপ ড্রাইভ স্পেয়ার, যন্ত্রাংশ, ন্যাশনাল অয়েলওয়েল, ভার্কো...
VSP সর্বদা আমাদের গ্রাহকদের সর্বোচ্চ মানের তেলক্ষেত্র পণ্য নিশ্চিত করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমরা টপ ড্রাইভের প্রস্তুতকারক এবং এটি 15+ বছরেরও বেশি সময় ধরে সংযুক্ত আরব আমিরাতের তেল খননকারী সংস্থাগুলিকে অন্যান্য তেলক্ষেত্র সরঞ্জাম এবং পরিষেবা সরবরাহ করে, যার মধ্যে NOV VARCO/ TESCO/ BPM/TPEC/JH SLC/HONGHUA অন্তর্ভুক্ত। পণ্যের নাম: হিট এক্সচেঞ্জার ব্র্যান্ড: NOV, VARCO উৎপত্তি দেশ: USA প্রযোজ্য মডেল: TDS4SA, TDS8SA, TDS9SA, TDS11SA পার্ট নম্বর: 30122104 মূল্য এবং ডেলিভারি: কোটাটির জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন...
-
এনকোডার, টপ ড্রাইভ এনকোডার, ভার্কো এনকোডার, নতুন এনক...
পণ্যের নাম: এনকোডার, টপ ড্রাইভ এনকোডার, ভার্কো এনকোডার, নোভ এনকোডার, টিডিএস এনকোডার, টিডিএস১১এসএ এনকোডার ব্র্যান্ড: এনওভি/ ভার্কো উৎপত্তিস্থল: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রযোজ্য মডেল: টিডিএস৪এইচ, টিডিএস৮এসএ, টিডিএস১০এসএ, টিডিএস১১এসএ পার্ট নম্বর: ৮৩০৯৫-১,৪০০৪৬,৮৩০৯৫-১, ইত্যাদি। মূল্য এবং ডেলিভারি: উদ্ধৃতি পেতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
-
তেল / গ্যাস ড্রিলিং এর জন্য API ড্রিল পাইপ 3.1/2”-5.7/8”
পণ্য পরিচিতি: আমাদের কোম্পানি 2 3/8 থেকে 5 1/2 পর্যন্ত OD এবং E75 থেকে S135 গ্রেড সহ API স্ট্যান্ডার্ড তেল ড্রিল পাইপ উৎপাদন এবং বিক্রয়ে বিশেষজ্ঞ। এবং ড্রিল পাইপগুলি মূলত তেল ও গ্যাস অনুসন্ধান এবং উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় মধ্য-গভীর কূপ, অনুভূমিক কূপ এবং বর্ধিত পৌঁছানোর কূপ নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। ভাল পৃষ্ঠের সমাপ্তি, চমৎকার নমনীয়তা, উচ্চতর প্রভাব সহনশীলতা, চমৎকার আনুগত্য এবং ... এর সামগ্রিক বৈশিষ্ট্য সহ।
-
টিডিএস টপ ড্রাইভ স্পেয়ার পার্টস: ন্যাশনাল অয়েলওয়েল ভার...
টিডিএস টপ ড্রাইভ স্পেয়ার পার্টস: ন্যাশনাল অয়েলওয়েল ভার্কো টপ ড্রাইভ 30151951 লক, টুল, জয়েন্ট মোট ওজন: 40 কেজি পরিমাপিত মাত্রা: অর্ডারের পরে উৎপত্তি: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র/চীন মূল্য: অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। MOQ: 2 VSP সর্বদা আমাদের গ্রাহকদের সর্বোচ্চ মানের তেলক্ষেত্র পণ্য নিশ্চিত করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমরা টপ ড্রাইভের প্রস্তুতকারক এবং এটি 15+ বছরেরও বেশি সময় ধরে সংযুক্ত আরব আমিরাতের তেল খননকারী সংস্থাগুলিকে অন্যান্য তেলক্ষেত্র সরঞ্জাম এবং পরিষেবা সরবরাহ করে, যার মধ্যে NOV VARCO/ TESCO/ BPM/TPEC/JH SLC/HONGHUA অন্তর্ভুক্ত।
-
টিডিএস টপ ড্রাইভ স্পেয়ার পার্টস: অ্যাসি, আইবিওপি, আপ, পিএইচ-১...
TDS টপ ড্রাইভ স্পেয়ার পার্টস: ASSY,IBOP,UPPER,PH-100,110103-500,REPAIR KIT,LWR IBOP H2S,99503-2, ইনসাইড ব্লো-আউট প্রিভেন্টার (IBOP) কে টপ ড্রাইভ ককও বলা হয়, এটি একটি ডিভাইস যা ড্রিল স্ট্রিংয়ে ইনস্টল করা যেতে পারে যা একটি চেক ভালভ হিসেবে কাজ করে যা ড্রিলিং তরলকে স্ট্রিং এর নিচে সঞ্চালিত হতে দেয় কিন্তু পিছনের প্রবাহকে বাধা দেয়। কূপের চাপ অতিরিক্ত হলে এটি বন্ধ করা যেতে পারে এবং কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ব্লো আপ করা যেতে পারে। মূলত IBOP এর উপরের অংশ এবং নীচের অংশ TDS প্রধান শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে...