আইবিওপিটপ ড্রাইভের অভ্যন্তরীণ ব্লোআউট প্রিভেন্টারকে টপ ড্রাইভ ককও বলা হয়। তেল ও গ্যাস ড্রিলিং কার্যক্রমে, ব্লোআউট এমন একটি দুর্ঘটনা যা কোনো ড্রিলিং রিগেই কেউ দেখতে চায় না। কারণ এটি সরাসরি ড্রিলিং কর্মীদের ব্যক্তিগত ও সম্পত্তির নিরাপত্তাকে বিপন্ন করে এবং পরিবেশ দূষণ ঘটায়। সাধারণত, উচ্চ-চাপের তরল (তরল বা গ্যাস), বিশেষ করে কাদা ও নুড়ি মিশ্রিত গ্যাস, ওয়েলহেড থেকে অত্যন্ত উচ্চ প্রবাহ হারে নির্গত হয়, যা আতশবাজির গর্জনের এক ভয়ঙ্কর দৃশ্যের সৃষ্টি করে। এই দুর্ঘটনার মূল কারণ হলো ভূগর্ভস্থ শিলাস্তরের মধ্যবর্তী তরল, যার চাপ অস্বাভাবিকভাবে বেশি থাকে। এই স্তরে ড্রিলিং করার সময় চাপের ওঠানামা ঘটে এবং চরম ক্ষেত্রে ব্লোআউট সংঘটিত হয়। আন্ডারব্যালেন্সড ড্রিলিং প্রযুক্তির জনপ্রিয়তার সাথে সাথে, কিক এবং ব্লোআউটের সম্ভাবনা প্রচলিত ব্যালেন্সড ড্রিলিংয়ের তুলনায় অনেক বেশি।
কিক এবং ব্লোআউট দেখা দেওয়ার সাথে সাথেই বোরহোলটি বন্ধ করার জন্য এটিকে অন্যান্য সরঞ্জাম ও প্রযুক্তির সাথে একত্রিত করা হয়, যাতে কর্মীরা ব্লোআউট তৈরি হওয়ার আগেই তা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। ব্লোআউট চ্যানেলের অবস্থান অনুসারে, ড্রিলিং রিগের সরঞ্জামগুলিকে অভ্যন্তরীণ ব্লোআউট প্রিভেন্টার, ওয়েলহেডে অবস্থিত অ্যানুলার রোটারি ব্লোআউট প্রিভেন্টার এবং র্যাম-এ ভাগ করা যেতে পারে।
বিওপি (BOP) ইত্যাদির প্রকারভেদ। এই পণ্যটি ড্রিল স্ট্রিং-এ ব্যবহৃত এক প্রকার ব্লোআউট প্রিভেন্টার, যাকে টপ ড্রাইভ কক বা প্লাগ ভালভও বলা হয়। আমাদের কোম্পানি দ্বারা উৎপাদিত টপ ড্রাইভ ইন্টারনাল ব্লোআউট প্রিভেন্টারের শেল হিসেবে উচ্চ-মানের ই-গ্রেড উপাদান ব্যবহার করা হয় এবং এর কাঠামোতে ভালভ বডি, আপার ভালভ সিট, ওয়েভ স্প্রিং, ভালভ কোর, অপারেটিং হ্যান্ডেল, ক্রস স্লাইড ব্লক, হ্যান্ডেল স্লিভ, লোয়ার স্প্লিট রিটেইনিং রিং, লোয়ার ভালভ সিট, আপার স্প্লিট রিটেইনিং রিং, সাপোর্ট রিং, ছিদ্রের জন্য রিটেইনিং রিং, ও-রিং সিল ইত্যাদি থাকে। ইন্টারনাল ব্লোআউট প্রিভেন্টারটি একটি মেটাল সিলযুক্ত বল ভালভ, যাতে ওয়েভ স্প্রিং কম্পেনসেশন এবং প্রেসার সিলিং মেকানিজম রয়েছে, যা উচ্চ এবং নিম্ন উভয় চাপেই নির্ভরযোগ্য সিলিং পারফরম্যান্স প্রদান করে। এটি উলেন বল ভালভের ডিজাইন কাঠামোর সুবিধাগুলো ধরে রাখে। উচ্চ-চাপের সিলিং বাস্তবায়নের জন্য, একটি প্রেসার-অ্যাসিস্টেড সিলিং মেকানিজম ডিজাইন করা হয়েছে, যা সিল করা তরলের চাপকে ভালভ কোর এবং আপার ও লোয়ার ভালভ সিটের মধ্যে সিলিং ফোর্স তৈরি করতে সাহায্য করে এবং এই সিলিং ফোর্সটি প্রেসার-অ্যাসিস্টেড সিলিং-এর ভূমিকা পালন করে।
নিম্ন-চাপের সিলিং অর্জনের জন্য, ওয়েভ স্প্রিং-এর প্রি-টাইটেনিং মেকানিজম ডিজাইন করা হয়েছে, যা নিচের ভালভ সিটকে বলটি চাপ দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বল সরবরাহ করে। তৃতীয়ত, যখন ভালভ কোর নিচ থেকে সিল করা হয়, তখন ওয়েভ স্প্রিং এমন একটি সিলিং বল সরবরাহ করতে পারে যা ভালভ কোরের চাপের পার্থক্য দ্বারা প্রভাবিত হয় না। এতে আমদানিকৃত আসল সিল ব্যবহার করা হয়েছে, এবং চারটি প্রেসিং টেস্টের পর এটি কারখানা থেকে বের হওয়ার জন্য উপযুক্ত বলে প্রমাণিত হয়েছে। ক্র্যাঙ্ক বা লিমিটের মাধ্যমে সুইচ এফেক্ট অর্জন করা যায়। বিভিন্ন মাপ কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
ক্র্যাঙ্ক বা লিমিটের মাধ্যমে অর্জন করা যায়। বিভিন্ন মাপ কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ০৪-০৭-২০২২