পুনরায় সংযোগ দেওয়া, লাইনার খোলা ও পুনরায় স্থাপন ইত্যাদির জন্য ওয়ার্কওভার রিগ।

সাধারণ বিবরণ：

আমাদের কোম্পানির তৈরি ওয়ার্কওভার রিগগুলো API Spec Q1, 4F, 7K, 8C এবং RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202-এর মতো প্রাসঙ্গিক স্ট্যান্ডার্ডের পাশাপাশি “3C” বাধ্যতামূলক স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে ডিজাইন ও তৈরি করা হয়। সম্পূর্ণ ওয়ার্কওভার রিগটির একটি যৌক্তিক কাঠামো রয়েছে, যা এর উচ্চ মাত্রার ইন্টিগ্রেশনের কারণে খুব কম জায়গা দখল করে। এতে ভারী লোড বহনকারী 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 রেগুলার ড্রাইভ সেলফ-প্রপেলড চ্যাসিস এবং হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, যা রিগটিকে ভালো গতিশীলতা এবং দুর্গম পথে চলার সক্ষমতা নিশ্চিত করে। ক্যাটারপিলার ইঞ্জিন এবং অ্যালিসন ট্রান্সমিশন বক্সের যথাযথ সমন্বয় উচ্চ ড্রাইভিং দক্ষতা এবং অন্তর্নিহিত নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে। প্রধান ব্রেক হলো বেল্ট ব্রেক বা ডিস্ক ব্রেক। সহায়ক ব্রেক হিসেবে নিউম্যাটিক ওয়াটার কুলড ডিস্ক ব্রেক, হাইড্রোম্যাটিক ব্রেক বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এডি কারেন্ট ব্রেক বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। রোটারি টেবিলের ট্রান্সমিশন কেসে সামনে ও পেছনে সরানোর সুবিধা রয়েছে এবং এটি সব ধরনের ড্রিল পাইপের থ্রেডের ঘূর্ণনশীল অপারেশনের জন্য উপযুক্ত। ব্যাক টর্ক রিলিজ ডিভাইস ড্রিল পাইপের বিকৃতির নিরাপদ মুক্তি নিশ্চিত করে। মাস্টটি, যা সামনে-খোলা দ্বি-অংশবিশিষ্ট এবং সামনের দিকে ঝুঁকে থাকা অবস্থায় স্থাপন করা হয়, হাইড্রোলিক শক্তির সাহায্যে উপরে-নিচে ওঠানো এবং টেলিস্কোপিক করা যায়। ড্রিল ফ্লোরটি দ্বি-অংশবিশিষ্ট টেলিস্কোপিক বা সামান্তরিক কাঠামোর, যা উত্তোলন ও পরিবহনে সহজ। ড্রিল ফ্লোরের আকার ও উচ্চতা গ্রাহকের প্রয়োজন অনুযায়ী ডিজাইন করা যেতে পারে। এই রিগটি “জনকেন্দ্রিক” ডিজাইন ধারণা গ্রহণ করেছে, নিরাপত্তা সুরক্ষা ও শনাক্তকরণ ব্যবস্থা জোরদার করেছে এবং HSE (স্বাস্থ্য, নিরাপত্তা ও পরিবেশ) এর প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে।
দুই প্রকার: ক্যাটারপিলার টাইপ এবং হুইল টাইপ।
ক্রলার ওয়ার্কওভার রিগে সাধারণত কোনো মাস্ট থাকে না। ক্রলার ওয়ার্কওভার রিগকে সাধারণত ট্র্যাক্টর হোইস্ট বলা হয়।
অফ-রোডে এর শক্তি ভালো এবং এটি নিচু ও কর্দমাক্ত এলাকায় নির্মাণকাজের জন্য উপযুক্ত।
চাকাযুক্ত ওয়ার্কওভার রিগটিতে সাধারণত একটি মাস্তুল লাগানো থাকে। এর চলার গতি দ্রুত এবং নির্মাণ দক্ষতা বেশি। এটি দ্রুত স্থানান্তরের জন্য উপযুক্ত।
বিভিন্ন তেলক্ষেত্রে নানা ধরনের টায়ার ওয়ার্কওভার রিগ ব্যবহার করা হয়। এগুলোর মধ্যে রয়েছে XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 এবং KREMCO-120।
টায়ার ওয়ার্কওভার রিগ সাধারণত একটি স্ব-চালিত ডেরিক দিয়ে সজ্জিত থাকে। এর চলার গতি দ্রুত এবং নির্মাণ দক্ষতা উচ্চ। এটি দ্রুত স্থানান্তরের জন্য উপযুক্ত, কিন্তু নিচু কর্দমাক্ত এলাকা, বর্ষাকাল, টায়ার টাম্বলিংয়ের মৌসুম এবং কূপস্থলে এর ব্যবহার তুলনামূলকভাবে সীমিত।
বিভিন্ন তেলক্ষেত্রে নানা ধরনের টায়ার ওয়ার্কওভার রিগ ব্যবহার করা হয়। এগুলোর মধ্যে রয়েছে XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 এবং KREMCO-120।
ক্রলার ওয়ার্কওভার রিগকে সাধারণত ওয়েল বোরিং মেশিন বলা হয়। প্রকৃতপক্ষে, এটি একটি ক্রলার ধরনের স্ব-চালিত ট্রাক্টর, যেটিতে একটি রোলার যুক্ত করে পরিবর্তন করা হয়েছে। সচরাচর ব্যবহৃত ওয়ার্কওভার রিগগুলো হলো লানঝৌ জেনারেল মেশিনারি ফ্যাক্টরি দ্বারা নির্মিত হংকি ১০০ টাইপ, আনশান হংকি ট্রাক্টর ফ্যাক্টরি দ্বারা নির্মিত এটি-১০ টাইপ, এবং চিংহাই ট্রাক্টর ফ্যাক্টরি দ্বারা নির্মিত এক্সটি-১২ ও এক্সটি-১৫ মডেল।

প্রচলিত ল্যান্ড ওয়ার্কওভার রিগের মডেল এবং প্রধান প্যারামিটারসমূহ: